Desde que las VTC comenzaron su actividad en España en 2014, se han convertido junto a los taxis en un medio de transporte más para todos, facilitando la movilidad de personas en pequeñas y grandes ciudades. Bolt, presente en más de 500 ciudades en todo el mundo, entre las cuales contamos varias españolas, se ha convertido en los últimos años en una de las principales empresas de movilidad bajo demanda.
Actualmente, la plataforma está presente en España en Madrid, Barcelona, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Marbella y Oviedo, contando con entre 9,000 y 10,000 conductores (todos ellos considerados partners) para cubrir estos territorios.
Desde Bolt defienden una movilidad innovadora y sostenible que permita impulsar el crecimiento económico de las ciudades en las que opera para, entre todos, crear la movilidad del futuro. Por ello, recientemente anunciaba que destinará ocho millones de euros a la introducción de vehículos eléctricos en Madrid, la principal ciudad de España en la que opera servicios VTC y TAXI mediante flotas de terceros y que ahora también prestarán el servicio Bolt Electric.
Hoy entrevistamos a Juan Luis Fernández, Public Policy Manager de Bolt, para conocer con más detalle la razón que los ha llevado a unirse a #LaCiudadQueNosMueve y por qué ésta es tan importante.
Bienvenidos a #LaCiudadQueNosMueve, ¿qué os ha motivado a uniros a la alianza?
Para Bolt, principal plataforma europea de movilidad, es una oportunidad para participar en el debate público y avanzar en unas políticas públicas que pongan a los usuarios en el centro. Para ello, contar con compañeros de viaje de distintos ámbitos, desde asociaciones de jóvenes a otras actividades económicas, era uno de los principales alicientes.
¿Qué valores comparte BOLT con la alianza?
La concepción de que la movilidad es la espina dorsal de la vida en las ciudades y de que es un derecho en un contexto en que los/las ciudadanos/as tienen necesidades muy diversas. Ello, unido a una voluntad de acción, de construir soluciones y propuestas de manera cooperativa. Y todo ello resaltando una misión común, que es construir ciudades para las personas y no para los coches privados.
Desde BOLT contribuís también a mejorar la movilidad de nuestras ciudades, ¿nos puedes explicar mejor de qué forma lo hacéis?
Bolt es uno de los principales referentes de la movilidad bajo demanda, especialmente con taxis y VTCs entre otras opciones, como la micromovilidad. La economía digital y las plataformas contribuyen a ofrecer soluciones más personalizadas, eficientes y sostenibles. Un potencial que a día de hoy se ve limitado fundamentalmente por la regulación y una oferta limitada.
¿Por qué consideráis importante trabajamos para crear el primer Pacto por una Nueva Movilidad Urbana en nuestro país?
Que la oferta de movilidad actual es mejorable es una percepción compartida por muchos, por sectores como el ocio y la restauración, y por las nuevas generaciones que han abandonado el coche en propiedad. El mérito de LaCiudadQueNosMueve es ponerlos a trabajar conjuntamente y concretar propuestas de manera cooperativa.
En este contexto, desde #LaCiudadQueNosMueve, entendemos que las regulaciones actuales no abordan adecuadamente las nuevas necesidades de movilidad, ¿estáis de acuerdo con esto? ¿Cuáles serían los principales retos a los que nos enfrentamos a nivel regulatorio en este sentido?
Durante años se ha puesto el foco en los sectores implicados y no tanto en la ciudadanía y sus necesidades diarias. Es en lo que las directrices europeas insisten, en poner el interés público en el centro, un transporte eficiente y adaptado a la era digital, la calidad del aire, el desarrollo urbano sostenible… A día de hoy existen normas que imponen una longitud mínima a los vehículos, un tiempo de espera obligatorio en plataformas, limitaciones del número de operadores que no tienen en cuenta la evolución de la demanda… por poner sólo algunos ejemplos.
Para evolucionar en el modelo de movilidad, es necesario invertir en innovación. ¿Qué papel tiene esta innovación para vosotros?
Bolt nació hace algo más de 10 años como Taxify en Estonia, poniendo en contacto taxis locales con nuevos usuarios. Hoy estamos presentes en más de 60 países y 600 ciudades de todo el mundo con servicios de ride-hailing, micro movilidad, car sharing, food delivery… Pero la innovación no sólo tiene que ver con nuevos servicios, como pueda ser la conducción autónoma en un futuro cercano, sino en una apuesta por que toda nueva movilidad sea siempre segura y accesible.
